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Seat 600 convertible
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Les voitures décapotables sont les préférés de tous ceux qui aiment l'aventure et la liberté. Et si on parlait d'un classique des années 60 qui a fait sensation en Espagne ? La Seat 600 décapotable.
Depuis son lancement en 1957, il est devenu un phénomène social et les Espagnols ont enfin pu commencer à circuler avec eux.
Pour de nombreuses familles de classe moyenne, le rêve d'acheter leur propre voiture pour seulement 70 000 pesetas s'est finalement réalisé. La Seat 600 a connu un tel succès qu'en 1958, sa production a été multipliée par six.
Le modèle a été construit jusqu'en 1973 et vendu pour un total de près de 800 000 unités.
Au fil du temps, un groupe de techniciens de Seat a proposé de donner une touche moderne et manuelle à cette voiture qui roulait dans les rues depuis 25 ans. Il s'agissait de la restauration d'un cabriolet 600 construit en 1965 et en service depuis 25 ans, mais qui nécessitait des travaux électriques et mécaniques détaillés.
Selon Angel Lahoz, un ingénieur du Seat Technical Center qui était responsable du projet, le résultat final est presque meilleur que lorsqu'il a quitté l'usine il y a plus d'un demi-siècle.
Il a fallu environ 1500 heures de travail pour démonter complètement la voiture et restaurer manuellement chaque pièce séparément. L'un des plus grands défis a été de localiser les plus de 1000 pièces d'origine qui ont été remplacées.
Ce qui ressort le plus, c'est le toit ouvrant à commande manuelle, qui a également été entièrement restauré à la main. Le volant et le bouton d'avertisseur sonore sont les éléments originaux de la première version.
Pour sa peinture, 15 litres de peinture bleu-gris ont été utilisés, une couleur qui est très à la mode de nos jours et qui nous rappelle les 600 premières 600 qui sont sorties, selon Jordi Font, qui est directeur de Color & Trim chez Seat.
De plus, cinquante mètres de tissu exclusif ont été créés pour cette voiture, représentant " une allégorie de la célèbre patte d'oie noire et blanche qui fait écho à un temps passé ", comme l'explique Font.
Cette voiture marquerait le début de la tendance des cabriolets dans cette direction.
La production des premiers modèles aurait été faite avec des pièces importées, tandis que les autres, en raison de leur popularité, commenceraient à être conçus avec des pièces d'origine nationale, permettant ainsi une commercialisation beaucoup plus simple et moins coûteuse pour le public de l'époque.
Ce véhicule est devenu une icône des voitures des années 1960 dans une grande partie de l'Europe. Dans l'intervalle, certaines caractéristiques peuvent être distinguées de ce type de modèle, à savoir les suivantes :
La Seat décapotable est un modèle unique avec une longue histoire. Son arrivée sur le marché n'a été contestée par aucun autre modèle de voiture, ce qui lui a permis d'être marqué et immortalisé pendant ce temps dans le monde de l'automobile.