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Seat 600 descapotable historia de este coche en España y características

Los coches descapotables son los favoritos para todos los que amamos la aventura y la libertad. ¿Qué os parece que hablemos sobre un clásico de los 60 que causó sensación en España? El Seat 600 descapotable.

Historia del Seat 600 descapotable

Desde su lanzamiento en 1957, se convirtió en un fenómeno social y los españoles finalmente pudieron comenzar a circular con ellos.

Para muchas familias de clase media, el sueño de comprar su propio coche por solamente 70,000 pesetas finalmente se hizo realidad. El Seat 600 tuvo tanto éxito, que en 1958 su producción se multiplicó por seis.

El modelo se construyó hasta 1973 y se vendieron un total de casi 800,000 unidades.

Con el tiempo, un grupo de técnicos de la Seat se ofreció para darle un toque moderno y manual a este coche que había estado rodando por las calles durante los últimos 25 años. Se trataba de la restauración de un convertible 600 que fue construido en 1965 y que durante 25 años había estado funcionando, pero que requería de un minucioso trabajo eléctrico y mecánico.

Según Angel Lahoz, un ingeniero del Centro Técnico Seat y que fue responsable del proyecto, dijo que el resultado final es casi mejor que cuando originalmente salió de la fábrica, hace más de medio siglo.

Para esto se requirió de unas 1500 horas de trabajo para desmontar completamente el automóvil y restaurar cada pieza por separado manualmente. Uno de los mayores desafíos fue localizar las más de 1000 piezas originales que se cambiaron.

Lo que más destaca es el techo corredizo de accionamiento manual, ya que también fue completamente restaurado a mano. El volante y el botón de la bocina son los elementos originales de la primera versión.

Para su repintado se utilizaron 15 litros de pintura gris azulada, un color que está muy de moda hoy en día y que recuerda a los primeros 600 que salieron, de acuerdo con lo señalado por Jordi Font, quien es director de Color & Trim at Seat.

Además, cincuenta metros de tejido exclusivo fueron creados para este automóvil, representando "una alegoría del famoso patrón de pata de gallo en blanco y negro que hace eco de un tiempo pasado", tal como explicó Font.

Este coche marcaría el inicio de la tendencia descapotable en ese sentido

La fabricación de los primeros modelos, habrían sido elaborados con piezas importadas, mientras que los restantes, por su popularidad, comenzarían a ser diseñados con piezas de proveniencia nacional, permitiendo así una comercialización mucho más sencilla y económica para el público de aquel entonces.

Características del Seat 600 descapotable

Este vehículo se ha convertido en un ícono de los coches de los 60 en gran parte de Europa. Entre tanto, existen algunas características que se pueden distinguir de esta clase de modelos, siendo estas las siguientes:

• Cuenta con un motor tetracilíndrico, el cual presenta unos 903 cc con unos 52 CV. Este motor estaría ubicado en la parte trasera del coche.
• Actualmente y debido a la poca cantidad de modelos que se encuentran hoy en día en el mercado, su precio superaría los 7000 euros en el mercado.
• A pesar de ser un coche antiguo, su desempeño es uno de los mejores, ya que cuenta con buenos frenos, una transmisión óptima, carrocería resistente, etc.
• En verano el coche sufría un poco, lo cual llegaba a generar un recalentamiento en su motor, ya que este coche no llevaba bien cierto tipo de temperaturas.
• Su peso es de unos 730 kilogramos aproximadamente.
• Cuenta con unas cuatro velocidades de cambio.

El Seat descapotable es un modelo único y con mucha historia. Su llegada al mercado no logró ser disputada por ningún otro modelo de coches, lo cual le permitió marcarse e inmortalizarse durante dicha época en el mundo automotriz.