Die Farben der Bilder kann leicht variieren wegen die Bildschirmkalibrierung.

Land Rover kurz, die Geschichte dieses Autos in Spanien und Funktionen

Auch bekannt als Land Rover Santana, ist dies ein Auto, das in Spanien von der Metalúrgica de Santa Ana in der andalusischen Provinz Jaén hergestellt wurde, die 1955 gegründet wurde.

Geschichte des Land Rover Short

Der Metallurge wurde jedoch für die Herstellung von Landmaschinen geschaffen, und um die Möglichkeiten des Unternehmens zu nutzen und die Produktion zu diversifizieren, nahm er Kontakt mit der britischen Firma "The Rover Co. Ltd'. Und durch seine Vertretung in Spanien.
Die Absicht war, den kurzen Land Rover in Spanien, der bis dahin für seine Lizenzfertigung weithin bekannt war, in Belgien und Deutschland zu produzieren.
Ursprünglich bestand das britische Unternehmen darauf, dass das Land Rover-Modell, das in der Fabrik in Jaén hergestellt werden sollte, dem Modell der I-Serie entsprach; dies brachte einige Argumente und Meinungsverschiedenheiten mit sich, da sie in Santa Ana mehr daran interessiert waren, das Modell der II-Serie herzustellen, das neu und viel moderner war.
Schließlich wurde die Waage zugunsten des spanischen Herstellers gekippt, und die Firma Land Rover stimmte zu, dass das 8-Zoll-Modell mit 4-Zylinder-Benzin- und Dieselmotoren mit 75% der verstaatlichten Teile hergestellt werden sollte.
Vier Jahre nach der Gründung von Metalúrgica Santa Ana gingen die ersten Autos in den Verkauf, die dank ihres Designs die Aufmerksamkeit der Strafverfolgungsbehörden auf sich zogen, an die ein Großteil der Einheiten verkauft wurde, und so populär und praktisch für diese offiziellen Stellen wurden, dass später eine geeignetere Version entworfen wurde, mit Platz für zwei zusätzliche Trommeln, Warlights und ein Planendach.
Bereits 1960 erreichte die Registrierung der hergestellten kurzen Land Rover 296 Einheiten, abgesehen von denen, die für den offiziellen Gebrauch gekauft wurden, war die Produktion auf dem Vormarsch, so sehr, dass sie bald darauf ein Zentrum ausschließlich für den Vertrieb von Autos und die Installation von Zubehör und Sonderausrüstung, die Kunden auf Bestellung, ebenfalls in Jaén.
Sie hatten auch eine sehr gut organisierte Struktur, die eine Einheit für Prototypen und Studien einschloss; ein Jahr später und aufgrund der Hindernisse der britischen Firma, einige Märkte zu betreten, begann Santana mit dem Export der Land Rover Short Series II.
Die spanische Fabrik erreichte Märkte wie Marokko, Costa Rica, Iran und Kolumbien, letzteres war der Ort, an dem das Modell bekannt wurde und zu einem der wichtigsten Bestimmungsorte wurde; die Fahrzeuge wurden fertig verschifft oder am Bestimmungsort montiert.

Short Land Rover Merkmale

Santana brauchte nicht lange, um sein eigenes Modell zu entwerfen, dank des Bereichs der Studien und Prototypen, denn 1967 wurde der 1300 geboren, eine größere Version in seinem Innenraum, aber immer mit einigen Ähnlichkeiten mit dem britischen Äquivalent, mit Diesel- und Benzinmotoren.
Diese Version gab, um andere wie Van, Pick up, Doppelkabine und andere herauszunehmen.
Während dieses Jahres die Einschreibung der Land Rover Santana war etwa 3.000 Einheiten, ohne die offiziellen Fahrzeuge und die Tatsache, dass die Nachfrage nach Land Rover kurze und andere Versionen war so groß, dass die spanische Fabrik nicht über genügend installierte Kapazität, um die meiste Zeit zu erfüllen, um sie zu erfüllen, aus diesem Grund die Produktion der ersten 10 Jahre wurde die Fabrik zugewiesen, und das ist, wo die Interessenten in Kauf kam mit der Absicht, den Kauf eines, wenn sie Glück hatten.
Zwei Jahre später geschah es, was bereits geschehen war, Santana begann mit der Herstellung einiger Modelle nur für militärische Zwecke, der Land Rover Santana Militär, mit Segeltuchdach, einfachere Karosserie und im Allgemeinen ein ziemlich einfaches Auto und aus denen sich andere Versionen ein wenig mehr begabt.
Dies war auch dank einer anderen Technologie möglich, die es erlaubte, sich in Flüsse zu tauchen, ohne dass das elektrische System darunter litt, mit Luftein- und -austrittswegen und Fahrzeugdämpfen oder der Version, die es erlaubte, eine 106 Kanone zu transportieren, die sich direkt in der Mitte der Haube befand.
So entwickelte sich Santana in den Versionen, um den Anforderungen der Kunden gerecht zu werden und die neuen Land Rover Shorts mit neuen Techniken und Ausstattungen auszustatten.