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Pegaso Barajas, la historia de este camión en España y sus características

Si eres un gran amante de los coches y deseas conocer la historia de uno de los más nombrados en los años cincuenta, entonces debes continuar leyendo la información que te presentamos a continuación sobre el Pegaso Barajas.

Los coches clásicos han sido objeto de estudio de muchas personas que tienen preferencia por conocer los diferentes modelos de época, sus historias y procedencias. Vamos a conocer un poco sobre el Pegaso Barajas, un camión particular creado en España con características particulares que de seguro querrás conocer.

Historia del Pegaso Barajas

Cuando el régimen español creó el Instituto Nacional de Industria el 25 de septiembre de 1941, hubo enfrentamientos y mucha discusión en relación con el transporte.

Para 1946 se creó el CETA (Centro Técnico para el Estudio del Automóvil), ya que Ricart Vilfredo quien, visto los acontecimientos, recibió una retribución para desarrollar un camión diésel con un peso de siete toneladas.

Un 26 de junio del año 1946, el capital de la empresa ascendió en 240 millones de pesetas, la moneda que se manejaba en aquella época, después se produjo la venta del Hispano Suiza, que ocupaba el lugar de lo que hoy se conoce como Parque Pegaso.

Tanto las instalaciones como el personal fueron absorbidos por esta nueva firma, valiéndose de esa infraestructura para posicionarse rápidamente por el gusto del consumidor, siendo de esta manera cómo surgió el camión Pegaso, que tenía un cierto parecido al Hispano Suiza 66d.

Más tarde se fabricó el Diesel Pegasus o Pegasus II durante 1949, que contaban con un motor Z-206, seis cilindros y 100 mm de diámetro de 120 mm., y que a su vez incorporaba una caja de cambios de ocho velocidades y 120 caballos de fuerza a una velocidad de 1.800 revoluciones por minuto.

Este camión recibió un seudónimo curioso, el de moflete (referido al pómulo carnoso) por su apariencia particular. El motor y la inyección directa eran los característicos del modelo Pegaso.

Características del Pegaso Barajas

Este camión fue nombrado así debido a que la fábrica realizaba el montaje en Barajas, para así poder desarrollar esta nueva versión, el cual brindó un excelente servicio.

Se comenzó su fabricación en 1955, contando con innovaciones técnicas que llenaron de asombro a todos sus seguidores.

El Barajas Z-207 presenta las siguientes características:

• Posee un motor de seis cilindros en V en 120 grados
• Una suspensión delantera independiente con muelles helicoidales
• Presenta una palanca de cambios de seis velocidades, logrando una mejor sincronía entre las velocidades dos y tres.
• El diseño de su cabina era corrugado.
• Capacidad de 7.5 litros.
• Fue fabricado en aleación de aluminio.
• Tiene una inyección directa.
• Con ejes de equilibrado
• Culatas que se pueden intercambiar.
• Cabinas con estilos aerodinámicos.

Aun cuando las unidades que se fabricaron contaban primeramente con 110 caballos de velocidad, poco a poco fue aumentando su potencia hasta llegar a los 120 caballos , lo que hacía que fuera más fácil mantener los 90 kilómetros por hora, a pesar de ser un camión que pesaba más de once toneladas.

La doble suspensión delantera que presentaba este camión lo hacía destacar frente a otros vehículos, aparte que por cada rueda había dos trapecios unidos a un muelle helicoidal. Adicionalmente se contaba con una ballesta que mantenía las dos ruedas delanteras fijas, brindando comodidad así como estabilidad, pero con la grave carencia de las piezas se vieron en la necesidad de incorporar una nueva ballesta.

Seis mil unidades de este histórico camión fueron creadas hasta 1959, pero por su alto precio sufrió una caída enorme, por lo que las personas se lo pensaban y mucho, a la hora de comprar un vehículo a la mitad del precio del modelo Barajas.

Los camiones se han adaptado a los cambios a medida que la tecnología ha ido avanzando, algo que hapermitido tener una mejor visión de la utilidad de los camiones que se han diseñado y fabricado para las necesidades del entorno y es que camiones como el Pegaso Barajas fueron fabricados para satisfacer esas necesidades, fomentado una mejor calidad de vida que facilitaba el traslado de alimentos y productos a la mesa de todas las familias.